Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmăneşti - Vicşani - Frontieră - Studiu de Fezabilitate
POIM · 2014-2020 · CFR · raportare la 31 august 2025
Suceava · MySMIS 151659
Beneficiar: CFR.
Obiectivul proiectului este realizarea unui studiu de fezabilitate pentru reabilitarea tronsonului de cale ferată Dărmănești-Vicșani-Frontieră. Orientat pe implementarea pachetului integrat de reformă a sectorului de transport feroviar în deplină corelare cu obiectivele europene de promovare durabilă a modurilor prietenoase de transport, cuprinzând o serie de măsuri de reformă și investiţii orientate spre eficientizarea, comercializarea și competitivizarea transportului feroviar. Prezentul proiect este selectat a fi finanțat în cadrul POIM, Axa Prioritară 1 Îmbunătățirea mobilității prin dezvoltarea rețelei TEN-T și a transportului cu metroul, Obiectivul Specific 1.2 - Creşterea mobilității pe rețeaua feroviară TEN-T centrală. Obiectivul principal al proiectului și principalul rezultat urmărit prin promovarea investitiei, este îndeplinirea cerințelor pentru transportul feroviar prevăzute în cadrul Regulamentului UE 1315/2013 privind orientarile rețelei transeuropene de transport : • Economii de timp în parcurgerea distanțelor pe rețeaua feroviară redusă, în condiții standard stabilite prin regulamentele europene pentru tranportul feroviar; Activitățile necesare realizării și implementării obiectivului de investiții se vor realiza pe raza Sucursalei Regionale Iași. Obiectivele generale sunt următoarele: • Îmbunătățirea parametrilor infrastructurii feroviare pentru creșterea vitezei maxime de circulaţie la 120 km/h pentru trenurile de marfă și, respectiv minim, la 160 km/h pentru trenurile de călători; • Asigurarea interoperabilităţii prin implementarea STI; în special în ceea ce priveşte: sarcina pe osie ( maxim 22,5 t), gabarit de încărcare C, lungimea liniilor din stație, facilităţi pentru persoane cu mobilitate redusă; • Conformitatea infrastructurii şi suprastructurii de cale ferată cu parametrii tehnici ceruţi de standardele şi cadrul legislativ şi de reglementare naţional şi european în vigoare conform standard de proiectare pana la 200 km /ora; • Diminuarea efectelor adverse asupra mediului; • Creşterea capacităţii de tranzit.
- Început
- 23 martie 2020
- Finalizare planificată
- 31 decembrie 2023
- Stadiu publicat
- Proiect nefinalizat
- Valoare eligibilă
- 4.242.000 lei
- Valoare totală
- 5.040.000 lei
- Plăți publicate din fonduri UE
- 3.070.200 lei
- Plăți publicate din contribuția națională
- 541.800 lei
Stadiul, valorile și plățile sunt cele publicate în ediția programului. O valoare negativă a plăților poate reprezenta o corecție în fișierul publicat.